இந்தப் பக்கத்தில்

அறிமுகம்
1. நீங்கள் ரயில் பாதையை துளைக்க முடியுமா? - சரியான வழி
2. இரயில் பாதை எஃகு என்ன தரம்?
3. ரயில் பாதைகளில் பொருட்களை வைப்பது சட்டவிரோதமா?
4. நீங்கள் ஒரு உலோக தண்டவாளத்தில் துளையிட முடியுமா?
5. டைஸ் & ஸ்பைக்குகளுக்கான சிறந்த டிரில் பிட்கள்
முடிவுரை
குறிப்புகள்

நீங்கள் ரயில் பாதையை துளைக்க முடியுமா? - ஒரு முழுமையான பாதுகாப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப வழிகாட்டி

தண்டவாளங்கள், டைகள், கூர்முனைகள் அல்லது அருகிலுள்ள உலோகக் கட்டமைப்புகள் - போன்றவற்றில் துளையிடுவது ஒரு பொதுவான பராமரிப்புப் பணியாகும், ஆனால் துல்லியம், சரியான கருவிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு மற்றும் சட்டத் தரங்களைக் கண்டிப்பாகக் கடைப்பிடிக்க வேண்டும். தவறாகச் செய்தால், அது கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை சமரசம் செய்யலாம் அல்லது கூட்டாட்சி சட்டத்தை மீறலாம். இந்த வழிகாட்டியில், ரயில்வே உதிரிபாகங்களைத் துளையிடுவதற்குப் பின்னால் உள்ள அறிவியல், நுட்பம் மற்றும் விதிமுறைகளை நாங்கள் உடைக்கிறோம் -, எனவே நீங்கள் அதை பாதுகாப்பாகவும், சட்டப்பூர்வமாகவும், திறம்படவும் செய்யலாம்.

1. நீங்கள் ரயில் பாதையை துளைக்க முடியுமா? - சரியான வழி

இரயில் பாதை வழியாக துளையிடுவது என்பது பொதுவாக பராமரிப்பு அல்லது கட்டுமான நடவடிக்கைகளின் போது செய்யப்படும் ஒரு சிறப்புப் பணியாகும். இதற்கு அதிக-கடமை இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் கடுமையான பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளைக் கடைப்பிடிப்பது அவசியம். செயல்முறை உள்ளடக்கியது:

துளையிடும் இடத்தைக் குறித்தல்: துளை சரியான நிலையில் துளையிடப்படுவதை உறுதி செய்ய துல்லியமான அளவீடுகள் எடுக்கப்படுகின்றன. தவறான சீரமைப்பு மன அழுத்தம் மற்றும் முன்கூட்டிய ரயில் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.
சிறப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துதல்: இந்த நோக்கத்திற்காக குறிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு ரயில் பயிற்சி அவசியம். இந்த பயிற்சிகள் ரயில் எஃகின் தீவிர தடிமன் மற்றும் கடினத்தன்மையைக் கையாளும் - பெரும்பாலும் 350 HB (பிரைனெல் கடினத்தன்மை) அதிகமாக இருக்கும்.
குளிர்ச்சி மற்றும் உயவு: துளையிடுதலின் போது உருவாகும் அதிக வெப்பம் எஃகின் அனல் அல்லது பிட் மந்தமாகிவிடும். குளிரூட்டும் அமைப்புகள் (பெரும்பாலும் எண்ணெய்{1}}அடிப்படையிலான அல்லது செயற்கை) உலோகவியல் பண்புகளைப் பாதுகாக்க கட்டாயமாகும். இதிலிருந்து மேலும் அறிகASM இன்டர்நேஷனல் மெஷினிங் டேட்டா கையேடு.
போஸ்ட்-துளையிடும் ஆய்வு: துளையிட்ட பிறகு, தண்டவாளங்கள் மைக்ரோ-விரிசல்கள் அல்லது சிதைவுகளுக்கு பார்வை மற்றும் மீயொலி மூலம் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். திஅமெரிக்க ஃபெடரல் இரயில் நிர்வாகம் (FRA)அனைத்து வகுப்பு I இரயில் பாதைகளுக்கும் இதை கட்டாயமாக்குகிறது.

2. இரயில் பாதை எஃகு என்ன தரம்?

இரயில் பாதைகள் சுழற்சி ஏற்றுதலின் கீழ் தீவிர நீடித்து நிலைத்திருக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ரயில் எஃகு - எனப்படும் குறிப்பிட்ட எஃகு தரத்தில் இருந்து உருவாக்கப்படுகின்றன. பொதுவான தரங்களில் பின்வருவன அடங்கும்:

AISI 1085: உயர்-கார்பன் ஸ்டீல் (~0.85% C) சிறந்த உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் கடினத்தன்மையை வழங்குகிறது. கனரக-பரிமாற்ற சரக்கு பாதைகளுக்கு ஏற்றது.
UIC60: ஒரு ஐரோப்பிய நிலையான ரயில் விவரம் மற்றும் எஃகு தரம், அதன் வலிமை, கடினத்தன்மை மற்றும் உருட்டல் தொடர்பு சோர்வுக்கு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றின் சமநிலைக்காக அறியப்படுகிறது.

இந்த கிரேடுகள் 30 டன்களுக்கும் அதிகமான அச்சு சுமைகளையும் மில்லியன் கணக்கான அழுத்த சுழற்சிகளையும் தாங்கும் வகையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டுள்ளன. பொருள் விவரக்குறிப்புகளுக்கு, பார்க்கவும்ISO 500-1:2022 - ரயில்வே பயன்பாடுகள் - தண்டவாளங்கள்.

3. ரயில் பாதைகளில் பொருட்களை வைப்பது சட்டவிரோதமா?

ஆம் - ரயில் பாதைகளில் பொருட்களை வைப்பது கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு அதிகார வரம்பிலும் சட்டவிரோதமானது. இதில் நாணயங்கள், தனிப்பட்ட பொருட்கள் அல்லது அங்கீகரிக்கப்படாத துளையிடும் உபகரணங்கள் அடங்கும். ஏன்?

இது ஒருகூட்டாட்சி குற்றம்US கோட் தலைப்பு 49 இன் கீழ், FRA ஆல் செயல்படுத்தப்பட்டது.
இதனால் ரயில் ஊழியர்கள், பயணிகள் மற்றும் பொதுமக்களுக்கு ஆபத்து ஏற்படுகிறது.
இது தடம் புரண்டு, மில்லியன் கணக்கான செலவினங்களையும், உயிர்களையும் ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது.

திதேசிய போக்குவரத்து பாதுகாப்பு வாரியம் (NTSB)அனைத்து தடங்களை சேதப்படுத்தும் சம்பவங்களையும் விசாரிக்கிறது. ஆக்டிவ் லைன்களுக்கு அருகில் எந்த வேலைக்கும் முன் எப்போதும் ரயில்வே அதிகாரிகளுடன் ஒருங்கிணைக்கவும்.

4. நீங்கள் ஒரு உலோக தண்டவாளத்தில் துளையிட முடியுமா?

ஆம் - ஆனால் நுட்பம் முக்கியமானது. தண்டவாளங்களுக்கு அருகிலுள்ள உலோகத் தண்டவாளங்கள் (எ.கா., பிளாட்பார்ம் தடைகள், சிக்னல் அடைப்புக்குறிகள்) பெரும்பாலும் அலுமினியம், லேசான எஃகு அல்லது செய்யப்பட்ட இரும்பிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. பாதுகாப்பாக துளையிடுவதற்கு:

சரியான ட்ரில் பிட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்: HSS (அதி-அதிவேக ஸ்டீல்) அல்லது கார்பைடு{1}}டிப்ட் பிட்களைப் பயன்படுத்தவும். துருப்பிடிக்காத எஃகுக்கு, கோபால்ட்-அலாய் பிட்களைப் பயன்படுத்தவும்.
தண்டவாளத்தை பாதுகாக்கவும்: ஒர்க்பீஸை - கிளாம்ப் அல்லது பிரேஸ் செய்வது அதிர்வு பிட் ஸ்லிபேஜ் அல்லது காயத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
ஒளி அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துங்கள்: குறைந்த RPM இல் தொடங்கவும், படிப்படியாக வேகத்தை அதிகரிக்கவும். பிட் கட் - அதை கட்டாயப்படுத்த வேண்டாம். அதிக வெப்பம் கோபத்தை கெடுக்கும். சிறந்த நடைமுறைகளுக்கு, பார்க்கவும்NIST இன் பொறியியல் ஆய்வக வழிகாட்டுதல்கள்.

5. டைஸ் & ஸ்பைக்குகளுக்கான சிறந்த டிரில் பிட்கள்

ரயில் பாதைகள் (ஸ்லீப்பர்கள்):

மர பந்தங்கள்: நிலையான ட்விஸ்ட் டிரில் பிட்கள் (HSS) நன்றாக வேலை செய்கின்றன. தூய்மையான துளைகளுக்கு பிராட்{1}}பாயிண்ட் பிட்களைப் பயன்படுத்தவும்.
கான்கிரீட் டைகள்: SDS-பிளஸ் கொத்து பிட்கள் அல்லது டயமண்ட்{1}}டிப்ட் கோர் பிட்களைப் பயன்படுத்தவும். தூசி மற்றும் பிட் தேய்மானத்தை குறைக்க நீர் குளிர்ச்சி பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ரயில்வே கூர்முனை:

கூர்முனைகள் மேற்பரப்பில் மிகவும் கடினமானதாக இருக்கும்-கடினப்படுத்தப்பட்ட -.
பயன்படுத்தவும்திடமான கார்பைடு மைக்ரோ-டிரில்ஸ்பெக் துளையிடுதல் மற்றும் வெட்டு திரவத்துடன்.
எப்பொழுதும் ஸ்பைக்கைப் பத்திரமாக இறுக்கிப் பிடிக்கவும். கருவி தேர்வு தரநிலைகளுக்கு, ஆலோசிக்கவும்ANSI B94.11M - டிரில் பிட் தரநிலைகள்.

முடிவுரை

இரயில்வே உதிரிபாகங்கள் - தண்டவாளங்கள், டைகள், ஸ்பைக்குகள் அல்லது தண்டவாளங்கள் - துளையிடுவது DIY திட்டம் அல்ல. இதற்கு பொருட்கள், சரியான உபகரணங்கள், குளிரூட்டும் நுட்பங்கள் மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சட்ட இணக்கம் பற்றிய அறிவு தேவை. நீங்கள் ஒரு டிராக் பராமரிப்புக் குழுவாக இருந்தாலும் அல்லது ஒப்பந்தக்காரராக இருந்தாலும், இந்த ஐந்து வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுவது பாதுகாப்பு, உள்கட்டமைப்பின் நீண்ட ஆயுட்காலம் மற்றும் உலகளாவிய பொறியியல் தரங்களைப் பின்பற்றுவதை உறுதி செய்கிறது. துல்லியம் அல்லது நெறிமுறை - வாழ்க்கை மற்றும் உள்கட்டமைப்பைச் சார்ந்தது ஆகியவற்றில் ஒருபோதும் சமரசம் செய்யாதீர்கள்.