🏠 வீடு 🔧 தயாரிப்புகள் 🏢 எங்களைப் பற்றி 📞 தொடர்பு கொள்ளவும்

உங்கள் ரயில்வேக்கு சரியான ரெயில் பேடை எப்படி தேர்வு செய்வது

ரயில் பட்டைகள் மற்றும் அவற்றின் முக்கியத்துவத்தைப் புரிந்துகொள்வது

ரெயில் மற்றும் ஸ்லீப்பர்களுக்கு இடையில் நிலைநிறுத்தப்பட்ட ரெயில் பேட்கள், தாக்கத்தை உறிஞ்சுவதற்கும், அதிர்வைக் குறைப்பதற்கும், சத்தத்தைக் குறைப்பதற்கும், ரெயில்கள் மற்றும் ஸ்லீப்பர்களின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிப்பதற்கும் முக்கியமானவை. தடத்தின் நிலைத்தன்மை, பயணிகளின் வசதி மற்றும் நீண்ட-கால பராமரிப்புச் செலவுக் குறைப்புக்கு சரியான பேடைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம். சர்வதேச ரயில் தரநிலைகள் பற்றி மேலும் அறிகஇங்கே.

Rail Pads

ரயில் பாதையைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் முக்கிய காரணிகள்

ரயில் விவரம் & ஸ்லீப்பர் வகை:UIC, BS, AREMA அல்லது தனிப்பயன் சுயவிவரங்களுடன் பேட் பொருந்துகிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.AREMA தரநிலைகள்
அச்சு சுமை & வேகம்:கனரக- சரக்கு மற்றும் மெட்ரோ பாதைகளுக்கு வெவ்வேறு விறைப்பு மற்றும் தணிப்பு தேவை.
சத்தம் மற்றும் அதிர்வு தேவைகள்:குடியிருப்பு அல்லது மருத்துவமனை பகுதிகளில் மென்மையான எலாஸ்டோமர்கள் தேவைப்படலாம். பார்க்கவும்EPA இரைச்சல் வழிகாட்டுதல்கள்.
சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள்:வெப்பநிலை உச்சநிலை, இரசாயன வெளிப்பாடு மற்றும் புற ஊதா நிலைத்தன்மை ஆகியவை பொருள் தேர்வை பாதிக்கின்றன.
தனிப்பயன் அம்சங்கள்:பதிக்கப்பட்ட வடிகால், சென்சார்கள் அல்லது வண்ண{0}}பராமரிப்பு செயல்திறனுக்கான குறியீட்டு முறை.

பொருட்கள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகள்

ரயில் பட்டைகள் மேம்பட்ட எலாஸ்டோமர்கள் மற்றும் கலவைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. நிலையான விருப்பங்களில் நேச்சுரல் ரப்பர் (NR) மற்றும் SBR ஆகியவை அடங்கும், அதே நேரத்தில் EPDM, Neoprene, TPU மற்றும் கலப்பு பட்டைகள் ஆகியவை தனிப்பயனாக்கலுக்காக கிடைக்கின்றன.

சொத்து	நிலையான விருப்பங்கள்	தனிப்பயனாக்கக்கூடிய வரம்பு
அடிப்படை பொருள்	என்.ஆர்., எஸ்.பி.ஆர்	EPDM, Neoprene, TPU, கலவை
கடினத்தன்மை (கரை A)	70, 80	50–95 (மெட்ரோவிற்கு மென்மையானது, சரக்குக்கு கடினமானது)
தடிமன்	8 மிமீ, 10 மிமீ	5-20 மிமீ
வெப்பநிலை வரம்பு	-30 டிகிரி முதல் +70 டிகிரி வரை	-50 டிகிரி முதல் +100 டிகிரி வரை (ஆர்க்டிக்/பாலைவனம்)

சர்வதேச வழக்கு ஆய்வுகள்

ஜகார்த்தா மெட்ரோ:அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை குறைக்க மருத்துவமனைகள் மற்றும் பள்ளிகளுக்கு அருகில் மென்மையான EPDM பட்டைகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஆதாரம்:ரயில்வே தொழில்நுட்பம்
பிரேசில் ஹெவி-ஹோல் லைன்:உயர்-விறைப்புத்தன்மை கொண்ட கலவை பட்டைகள் 35t+ ஆக்சில் லோட்களை ஆதரிக்கின்றன, ட்ராக் ஆயுளை மேம்படுத்துகின்றன. ஆதாரம்:ரயில்வே கெஜட்
சவுதி உயர்-வேக ரயில்:துல்லியமான-வார்ப்பு செய்யப்பட்ட பட்டைகள், 300+ கிமீ/ம வேகத்தில் சீரான சுமை விநியோகத்தை உறுதி செய்கின்றன.
நார்வேஜியன் ஆர்க்டிக் சரக்கு:குறைந்த-Tg எலாஸ்டோமர்கள் விரிசல் இல்லாமல் -50 டிகிரிக்கு கீழே நெகிழ்வுத்தன்மையை பராமரிக்கின்றன.

download

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)

Q1: நீங்கள் எந்த இரயில் சுயவிவரத்திற்கும் ரெயில் பேட்களை உருவாக்க முடியுமா?

ஆம். UIC, BS, AREMA மற்றும் தனிப்பயன் வடிவமைப்புகள் உட்பட அனைத்து பொதுவான ரயில் சுயவிவரங்களுக்கான CAD வரைபடங்கள் அல்லது தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளை நாங்கள் ஏற்றுக்கொள்கிறோம்.

Q2: தனிப்பயன் ரயில் பேட்களுக்கான வழக்கமான முன்னணி நேரம் என்ன?

முன்மாதிரி உற்பத்தி பொதுவாக 10-15 வேலை நாட்கள் ஆகும். மொத்த உற்பத்தி முன்னணி நேரம் அளவைப் பொறுத்து நெகிழ்வானது.

Q3: பெரிய ஆர்டர்களுக்கான தரத்தை எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துவது?

ஒவ்வொரு தொகுதியும் மெட்டீரியல் சான்றிதழ்கள், சோதனை அறிக்கைகள் மற்றும் தயாரிப்பு தேதிகள் ஆகியவற்றுடன் முழுமையாகக் கண்டறியப்படுகிறது. விறைப்பு, சோர்வு மற்றும் வெப்பநிலை சோதனைகள் நிலைத்தன்மைக்காக நடத்தப்படுகின்றன.