ரயில் வெட்டு-இயந்திரங்கள்: கையேடு உங்களுக்கு என்ன சொல்லாது|QL ரயில்வே

ரயில் வெட்டு-இயந்திரங்கள்: கையேடு உங்களுக்கு என்ன சொல்லாது 🚧
 

வெளியிட்டவர்:QL ரயில்வே இயந்திரம்- வெளியேறாத ரயில் பராமரிப்பு கருவிகளை உருவாக்குதல்.

எனவே நீங்கள் உடைந்த தண்டவாளத்தைப் பெற்றுள்ளீர்கள். ஒருவேளை ஒரு விரிசல், ஒருவேளை ஒரு வளைவு அது சிறந்த நாட்களில் காணப்படுகிறது. நீங்கள் அதை வெட்ட வேண்டும். வேகமாக. சுத்தமான. பாதுகாப்பானது.

ஆனால் இங்கே விஷயம்:நீங்கள் ஒரு ஆங்கிள் கிரைண்டரைப் பிடித்து முழு DIY பயன்முறையில் செல்ல முடியாது-பாதுகாப்பு, ஒருமைப்பாடு அல்லது உங்கள் வேலையைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்படுகிறீர்கள் என்றால் இல்லை.

வேலைக்கான உண்மையான கருவியைப் பற்றி பேசலாம்: திஇரயில் வெட்டு இயந்திரம். பளிச்சென்று இல்லை. புத்திசாலி இல்லை. வெண்ணெய் போன்ற எஃகு தண்டவாளங்களை வெட்டுவது-கடினமான, நம்பகமான மற்றும் ஒரு மிருகத்தனமான பணிக்காக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

TrackMaster டீசல் ரயில் கட்டர்
தொலைதூர மற்றும் அவசர வேலைகளுக்கு

QuickCut ஹைட்ராலிக் ட்ராக் கட்டர்
உயர் துல்லியம், குறைந்த அதிர்வு

காத்திருங்கள்… இது ஒரு பெரிய சாயம் இல்லையா?
 

வகையான. ஆனால் ரெயில் கட்{1}}ஆஃப் மெஷினை "வெறும் ஒரு ரம்பம்" என்று அழைப்பது "சக்கரங்கள் கொண்ட கார்" என்று இன்ஜினை அழைப்பது போன்றது.

இந்த இயந்திரங்கள்இரயில் எஃகுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது, இது மில்லியன் கணக்கான டன் ரயில் போக்குவரத்தை எதிர்க்க கடினமாக உள்ளது. நாங்கள் தாக்கக்கூடிய எஃகு பற்றி பேசுகிறோம்300+ பிரினெல் கடினத்தன்மை-பெரும்பாலான கட்டுமானக் கற்றைகளை விட கடினமானது.
 

நான் ஏன் என் ஆங்கிள் கிரைண்டரைப் பயன்படுத்த முடியாது?
 

ஆ, உன்னதமான நடவடிக்கை. நூறு முறை பார்த்தேன்.

நிச்சயமாக, நீங்கள்முடியும்ஒரு கோண சாணை பயன்படுத்தவும். ஆனால் இங்கே என்ன நடக்கிறது:

• வட்டு 2 வெட்டுக்களில் தேய்கிறது.
• ரயில் வெப்பமடைகிறது-வேகமாக-அது 200 டிகிரியை எட்டியதும், எஃகு கட்டமைப்பை மாற்றுகிறீர்கள். இது தண்டவாளத்தை "மென்மையாக்குதல்" அல்லது "எரித்தல்" என்று அழைக்கப்படுகிறது. மோசமான செய்தி.
• தீப்பொறிகள் பட்டாசு வெடிப்பது போல் பறக்கின்றன. பேலஸ்ட் தூசிக்கு அருகில் ஒருவர் இறங்குகிறாரா? தீ ஆபத்து.
• மற்றும் வட்டு உடைந்தால்? சரி... உங்கள் முகக் கவசத்தை அணியுங்கள். அல்லது வேண்டாம்.

இரயில் துண்டிக்கப்பட்ட{0}}இதன் மூலம் இயந்திரங்கள் இதை சரிசெய்கின்றன:

• தடிமனான, வலுவூட்டப்பட்ட கத்திகள்(சிராய்ப்பு அல்லது வைரம்)
• நீர் குளிரூட்டும் அமைப்புகள்வெப்பநிலையை குறைக்க
• பாதுகாப்பான clampingஅதனால் இயந்திரம் நடு-கட் ஆஃப் குதிக்காது

உண்மையில் UICஊக்கம்குளிர்ச்சி இல்லாமல் சூடான வெட்டு. (UIC 864-1)
 

அந்த தடிமனான ரயில் மூலம் அது உண்மையில் எவ்வாறு வெட்டப்படுகிறது?
 

1. உங்கள் வெட்டுக் கோட்டைக் குறிக்கவும் (இரண்டு முறை அளவிடவும், ஒரு முறை வெட்டவும்-ரயில் மலிவானது அல்ல).
2. இயந்திரத்தை கீழே இறுக்கவும். திடமான. தள்ளாட்டம் இல்லை.
3. என்ஜினை-எரிவாயு, மின்சாரம் அல்லது ஹைட்ராலிக் எரிக்கவும்.
4. பிளேட்டை மெதுவாகக் குறைக்கவும். அது வேலையைச் செய்யட்டும். வற்புறுத்துவது இல்லை.
5. தண்ணீர் தெளிக்கவும். குளிர்ச்சியாக வைக்கவும். சுத்தமாக வைத்திருங்கள்.

4-5 நிமிடங்களில்? முடிந்தது. மென்மையானது. சதுரம். வெல்டிங் அல்லது மீன் தட்டு தயார்.

பவர்ஸ்லைஸ் உயர்-வேக ரயில் கட்டர்
உயர்-செயல்திறன் வேலைகளுக்கு

FlexTrack போர்ட்டபிள் ரயில் கட்டர்
இலகுரக மற்றும் நீடித்தது

எரிவாயு, மின்சாரம் அல்லது ஹைட்ராலிக்-எது வெற்றி?
 

கட்{0}}ஆஃப் மெஷின்களை ஆராயுங்கள்

CutEdge மின்சார ரயில் கட்டர்- பூஜ்ஜிய உமிழ்வு, சுரங்கப்பாதைகளுக்கு ஏற்றது
 

பிளேடுடன் என்ன ஒப்பந்தம்?
 

• சிலிக்கான் கார்பைடு சிராய்ப்பு சக்கரங்கள்: மலிவான, வேகமாக, விரைவாக தேய்ந்துவிடும். அவ்வப்போது பயன்படுத்த நல்லது.
• வைர கத்திகள்: விலை உயர்ந்தது, கடைசி 3x நீண்டது, தூய்மையான வெட்டு. தினமும் வெட்டினால் மதிப்பு.
• குளிர்-கட் டிஸ்க்குகள்: அதிவேக இரயில் மண்டலங்களில்-பயன்படுத்தப்படும் வெப்பத்தைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சார்பு உதவிக்குறிப்பு:பிளேட்டின் RPM மதிப்பீட்டை ஒருபோதும் மீறாதீர்கள்.சிதைந்த வட்டு கொல்லப்படலாம்.
 

இந்த விஷயம் உண்மையில் பாதுகாப்பானதா?
 

• பறக்கும் உலோகத் துண்டுகள்
• பிளேட் கிக்பேக்
• கேட்கும் பாதிப்பு
• தீப்பொறிகளில் இருந்து தீ

எங்கள் இயந்திரங்கள் வருகின்றனபாதுகாப்புக் காவலர்கள்,-எதிர்ப்பு அதிர்வு கைப்பிடிகள் மற்றும் அவசரகால நிறுத்தங்கள்-ஏனெனில் குறுக்குவழிகள் எடுக்கப்பட்டால் என்ன நடக்கும் என்பதை நாங்கள் பார்த்தோம்.
 

"ரியல்" கட்{0}}ஆஃப் மெஷினைப் பற்றி ஏன் கவலைப்பட வேண்டும்?
 

ஏனெனில்ஒரு மோசமான வெட்டு ஒரு நல்ல இயந்திரத்தை விட அதிகமாக செலவாகும்.

ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட தண்டவாளங்கள் → சமதளமான சவாரிகள் → வேகமான உடைகள் → அதிக பராமரிப்பு → வேலையில்லா நேரம்.

மற்றும் வேலையில்லா நேரம்? அந்த பணம் இழந்தது.

முறையான கட் ஆஃப் மெஷின்-தன்னைத் தானே செலுத்துகிறது:

• குறைவான கத்தி மாற்றங்கள்
• வேகமாக வேலை முடித்தல்
• குறைவான மறுவேலை
• பாதுகாப்பான குழுக்கள்

எங்கள் முழு வரம்பைப் பார்க்கவும்

குறிப்புகள்

1. AREMA – ரயில்வே இன்ஜினியரிங் கையேடு, அத்தியாயம் 30 – ட்ராக் பராமரிப்பு.https://www.arema.org
2. பாண்ட்ரோல் – ரயில் பராமரிப்பு தீர்வுகள். https://www.pandrol.com
3. கீஸ்மர் – ரயில் வெட்டும் மற்றும் பராமரிப்பு உபகரணங்கள். https://www.geismar.de
4. விக்கிபீடியா – ரயில் கட்டர் - கண்ணோட்டம். https://en.wikipedia.org/wiki/Rail_cutter

© 2025 Henan Qiangli Machinery Co., Ltd. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை. ·அதிகாரப்பூர்வ இணையதளம்