ரயில்வே பராமரிப்பில், எஃகு தண்டவாளங்களின் மேற்பரப்பில் உள்ள குறைபாடுகளை நிவர்த்தி செய்ய டிராக் அரைக்கும் இயந்திரங்கள் மற்றும் டிராக் அரைக்கும் இயந்திரங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டாலும், அவற்றின் இயக்கக் கொள்கைகள், பயன்பாட்டு காட்சிகள் மற்றும் விளைவுகள் அடிப்படையில் வேறுபடுகின்றன.
ட்ராக் அரைக்கும் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, உயர்-வேகமாகச் சுழலும் அரைக்கும் சக்கரத்தைப் பயன்படுத்தி, எஃகு ரெயிலின் மேற்பரப்பை அரைத்து, அதன் மூலம் மேற்பரப்பு ஆக்சைடு அடுக்கு, சிறிய அலைகளை அகற்றுவது, அதன் அரைக்கும் ஆழம் ஒப்பீட்டளவில் ஆழமற்றது, பொதுவாக 0.1 மற்றும் 0.3 மில்லிமீட்டர்களுக்கு இடையில் மிக மெல்லிய உலோக அடுக்குகளை நீக்குகிறது. எனவே, வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் சிறிய குறைபாடுகளின் தடுப்பு சிகிச்சைக்கு தடத்தை அரைப்பது மிகவும் பொருத்தமானது. அரைக்கும் செயல்முறை தீப்பொறிகள் மற்றும் உலோக தூசியுடன் சேர்ந்து, குறிப்பிடத்தக்க சத்தத்தை உருவாக்குகிறது. இருப்பினும், இந்த உபகரணங்கள் நெகிழ்வான மற்றும் கச்சிதமானவை, கையில்-தள்ளப்பட்ட, வாகன-மவுண்டட், அல்லது பெரிய அரைக்கும் ரயில்களில் கிடைக்கின்றன, இது நகர்ப்புற ரயில் போக்குவரத்து, சுரங்கப்பாதைகள், இலகு ரயில் மற்றும் அதுபோன்ற பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
இதற்கு நேர்மாறாக, ரயில் அரைக்கும் இயந்திரத்தின் கொள்கையானது, ரயில் மேற்பரப்பில் ஒரு கட்டிங்{0}}வகை பழுதுபார்க்க கார்பைடு அரைக்கும் கட்டரைப் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது. இது மேற்பரப்பு அடுக்கை அரைக்காது, மாறாக இயந்திரத்தனமாக ரயில் பொருளின் ஒரு அடுக்கை 'அகற்றுகிறது', இது ரயில் மேற்பரப்பு அலை உடைகள், ஆழமான சோர்வு விரிசல்கள், உரித்தல் மற்றும் சிப்பிங் போன்ற மிதமான மற்றும் கடுமையான குறைபாடுகளை நிவர்த்தி செய்ய உதவுகிறது. அரைக்கும் ஆழம் 1 மில்லிமீட்டர் அல்லது அதற்கும் அதிகமாக அடையலாம், ஒற்றைப்-பாஸ், வடிவியல் ரீதியாக துல்லியமான முடிவை அடையலாம், இது ரயில் தலையின் விளிம்பை அதன் அசல் தொழிற்சாலை நிலைக்கு கிட்டத்தட்ட மீட்டெடுக்கிறது. அரைக்கும் செயல்முறையானது தீப்பொறிகள், குறைந்தபட்ச தூசி மற்றும் குறைந்த இரைச்சல் அளவுகளை உருவாக்காது, இது அதிவேக இரயில்வேகள், தேசிய ட்ரங்க் லைன்கள் அல்லது டிராக் தரத் தேவைகள் மிகவும் கடுமையானதாக இருக்கும் அதிக-பாதைகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
இயக்க சூழலின் பார்வையில், ரயில்வே பராமரிப்பு துறைகள், மெட்ரோ ஆபரேட்டர்கள் அல்லது மூன்றாம்{2}}தரப்பு பராமரிப்பு சேவை வழங்குநர்கள், குறிப்பாக சுற்றுச்சூழல் மற்றும் இரைச்சல் கட்டுப்பாடுகள் உள்ள நகர்ப்புறங்களில் மேற்கொள்ளப்படும் அதிக-அதிர்வெண், வேகமான-வேக தினசரி பராமரிப்புப் பணிகளுக்கு டிராக் கிரைண்டிங் மிகவும் பொருத்தமானது. மறுபுறம், ட்ராக் அரைக்கும் இயந்திரங்கள் பெரியவை, விலை உயர்ந்தவை மற்றும் வலுவான வெட்டும் திறன்களைக் கொண்டவை, எனவே அவை முக்கியமாக ரயில்வே பீரோக்கள் மூலம் செறிவூட்டப்பட்ட பழுதுபார்ப்பு, கடுமையான குறைபாடுகளுக்கு சிகிச்சை அல்லது அதிவேக இரயில்வேயின் வழக்கமான-ஆழமான பராமரிப்பு போன்ற துல்லியமான பாதை பழுதுபார்ப்புகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
எளிமையான சொற்களில், ட்ராக் அரைக்கும் இயந்திரங்கள் தடங்களுக்கு 'தோல் பராமரிப்புப் பொருட்கள்' போன்றவை, வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் சிக்கல்கள் ஏற்படுவதைத் தடுக்கின்றன; டிராக் அரைக்கும் இயந்திரங்கள், மறுபுறம், 'அறுவை சிகிச்சை கருவிகள்' போன்றவை, குறிப்பாக ஏற்கனவே ஏற்பட்டுள்ள பெரிய பாதை மேற்பரப்பு குறைபாடுகளை நிவர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொன்றும் அதன் ஈடுசெய்ய முடியாத பங்கைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் உண்மையான பராமரிப்பில், அவை பெரும்பாலும் ஒருவருக்கொருவர் பூர்த்தி செய்கின்றன.
