ரயில்வேயில் டேம்பிங்

ரயில்வேயில் டேம்பிங்

விவரங்கள்
ரயில்வேயில் உள்ள SYD-Ⅰ சிறிய CNC ஹைட்ராலிக் டேம்பிங் என்பது ரயில்வே பராமரிப்புக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அறிவார்ந்த டேம்பிங் இயந்திரமாகும். இது கச்சிதமான அளவு, எளிதான செயல்பாடு மற்றும் உயர் ஆட்டோமேஷன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது வரையறுக்கப்பட்ட-ஸ்பேஸ் டிராக் பிரிவுகளில் திறமையான டேம்பிங்கிற்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
வகை
ரெயில் டேம்பிங் மெஷின்
Share to
விசாரணையை அனுப்பவும்
இப்போது அரட்டை அடிக்கவும்
விளக்கம்
தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்

SYD-Ⅰ சிறிய CNC ஹைட்ராலிக் டேம்பிங் மெஷின்|ரயில்வே பராமரிப்பு உபகரணங்கள்

SYD-Ⅰ Small CNC Hydraulic Tamping Machine

SYD-Ⅰ சிறிய CNC ஹைட்ராலிக் டேம்பிங் மெஷின்ரெயில்வே ஸ்லீப்பர்களுக்கு அடியில் பேலஸ்ட்டை தட்டுவதற்கான ஒரு சிறப்பு இயந்திரம். B2B இரயில்வே பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தொழிலாளர் தேவைகளை குறைத்து, அனைத்து செயல்பாடுகளையும் திறமையாக கட்டுப்படுத்த ஒரு ஆபரேட்டரை அனுமதிக்கிறது.

13.5 kW + 5.7 kW + 5.7 kW பெட்ரோல் என்ஜின்களின் கலவையால் இயக்கப்படுகிறது, இது துல்லியமான டேம்பிங் செயல்பாடுகளுக்கு தனி ஹைட்ராலிக் மற்றும் அதிர்வு அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. ஹைட்ராலிக் அமைப்பு PLC-கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, தானியங்கு இயக்கம், டேம்பிங் டெப்த் அட்ஜஸ்ட்மெண்ட் மற்றும் ரெயில் கிளாம்பிங் ஆகியவற்றை செயல்படுத்துகிறது.

இயந்திரம் நிலையான மற்றும் கான்கிரீட் ஸ்லீப்பர்களுக்கு ஏற்றது மற்றும் திட்டத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு இயந்திரம் அல்லது அதிர்வு உள்ளமைவுகளுடன் தனிப்பயனாக்கலாம். CE மற்றும் ISO சான்றிதழ்கள் கோரிக்கையின் பேரில் கிடைக்கும்.

தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள்

என்ஜின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி 13.5 kW + 5.7 kW + 5.7 kW பெட்ரோல் என்ஜின்கள், முழு மின்சார ஸ்டார்ட்
அதிர்வு அதிர்வெண் 63 ஹெர்ட்ஸ்
டேம்பிங் தேர்வுகளின் எண்ணிக்கை 8
ஹைட்ராலிக் அமைப்பு அழுத்தம் 5.5–8 MPa (சரிசெய்யக்கூடியது)
அதிர்வு படை 22 கி.என்
அதிர்வு செருகும் படை 16-21 kN
அதிர்வு கிளாம்பிங் படை 6.8-10.2 kN
தானியங்கி டேம்பிங் ஆழம் பிக் டாப் எட்ஜ் முதல் ஸ்லீப்பர் பாட்டம் வரை 15-20 மிமீ செருகல், அதிகபட்சம் 90-120 மிமீ
ரயில் பிடிப்பு ஈர்ப்பு விசை{0}}அடிப்படையிலான தானியங்கி கிளாம்பிங்
தொடர்ச்சியான செயல்பாடு 320-350 ஸ்லீப்பர்கள்/மணிநேரம்
ரிமோட் கண்ட்ரோல் தூரம் 5 மீ அல்லது அதற்கு சமம்
SYD-Ⅰ operation
SYD-Ⅰ tamping pick

ரயில்வேயில் ஹைட்ராலிக் டேம்பிங்கை இயக்குகிறது

1. தயாரிப்பு:அனைத்து எஞ்சின் தொட்டிகளிலும் 90+ ஆக்டேன் அன்லெடட் பெட்ரோலை நிரப்பவும்.

2. எஞ்சின் ஸ்டார்ட்அப்:பிரதான மற்றும் துணை இயந்திரங்களைத் தொடங்கவும், த்ரோட்டில் மற்றும் விசை இயக்க நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்து, முன்கூட்டியே சூடாக்க அனுமதிக்கவும்.

3. கண்காணிப்பு:பிரதான இயந்திரத்தை முன்கூட்டியே சூடாக்கவும், ரிமோட் வழியாக கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை இயக்கவும், டேம்பிங் யூனிட்டை உயர்த்தவும், கீழ் டிராக் சட்டத்தை நிறுவவும், டிராக்கிற்கு மேலே இயந்திரத்தை சீரமைக்கவும் மற்றும் நகர்த்தவும்.

4. டேம்பிங் ஆபரேஷன்:தானியங்கி டேம்பிங்கைச் செயல்படுத்தவும், சீரமைப்பைக் கண்காணிக்கவும், தேவைப்பட்டால் மாற்றியமைக்கவும், பின்னர் டேம்பிங்கை முடித்து, வழக்கமான பணிநிறுத்தம் மற்றும் பராமரிப்பைச் செய்யவும்.

5. கீழ்ப்பாதை:டேம்பிங் யூனிட்டை உயர்த்தவும், கீழ் பாதையின் சட்டகத்தை நிலைநிறுத்தவும், தண்டவாளங்களை சீரமைக்கவும் மற்றும் சுழற்றவும், இணைக்கும் கம்பியை நிறுவவும், முழுமையான செயல்பாடு மற்றும் திறந்த பாதை.

Hydraulic Tamping Machine Operation

 

ரன்னிங் கிளட்ச் பயன்பாடு

 

1. பயண கிளட்ச் இரண்டு கியர்களைக் கொண்டுள்ளது: இயக்கப்படும் பயணம் மற்றும் கைமுறை புஷ் பயணம்.

2. கையேடு புஷ் பயன்முறைக்கு செங்குத்தாக கிளட்ச் பூட்டு கைப்பிடியை இழுக்கவும்; பூட்டுவதற்கு விடுவித்தல். இயந்திரம் கைமுறையாக அழுத்துவதன் மூலம் நகர்கிறது.

3. இயங்கும் பயண முறைக்கு டில்ட் கிளட்ச் கைப்பிடி; பூட்டுவதற்கு விடுவித்தல். இயந்திர சக்தியைப் பயன்படுத்தி இயந்திரம் நகர்கிறது.

 

பணி இடமாற்றம்

 

1. பயண கிளட்ச் கைப்பிடியை சூழ்ச்சி நிலையில் அமைக்கவும்.

2. பிரதான இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும்.

3. வாகனத்தை வேகமாக முன்னோக்கியோ அல்லது பின்னோக்கியோ நகர்த்துவதற்கு குறுக்குவெட்டு கைப்பிடி மற்றும் மின் விநியோகப் பெட்டியை இயக்குபவர் பயன்படுத்துகிறார்.

4. வாகன நிலையை கண்காணித்து பாதுகாப்பான தூரத்தை பராமரிக்கவும்; சுவிட்சுகளில் வேகத்தை குறைக்கவும்.

5. பல வாகனங்களை மாற்றும் போது போதுமான தூரத்தை பராமரிக்கவும்.

 

வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் பழுது

 

ஒவ்வொரு 50 மணிநேரமும் செய்யவும்:

  • முள் புஷிங்ஸ், ஷாஃப்ட் ஸ்லீவ்களை பரிசோதிக்கவும் அல்லது மாற்றவும்.
  • வெல்ட் டேம்பிங் அசல் பரிமாணங்களுக்குத் திரும்புகிறது.
  • ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை வடிகட்டவும் அல்லது மாற்றவும்; திரும்ப வடிகட்டி உறுப்பை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
  • குறைபாடுள்ள பாகங்கள் மற்றும் முத்திரைகளை மாற்றவும், எண்ணெய் கசிவை சரிசெய்யவும்.
  • லூப்ரிகேட் அதிர்வு பெட்டி.
  • உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்புகளின்படி இயந்திரங்களைப் பராமரித்தல்; எண்ணெய் வடிகட்டிகளை தவறாமல் மாற்றவும்.

 

Q&A

 

Q1: கட்டணம் செலுத்தும் காலம் என்ன?

A1: T/T, L/C, WEST UNION, CASH போன்றவை.

Q2: நான் எவ்வளவு டெபாசிட் செலுத்த வேண்டும்?

A2: 30% வைப்பு, 70% இருப்பு; பெரிய ஆர்டர்களுக்கு பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டது.

Q3: டெபாசிட்டுக்குப் பிறகு டெலிவரி நேரம்?

A3: ஒரு தொகுப்பிற்கு 5-7 நாட்கள்; ஆர்டர் அளவைப் பொறுத்தது.

Q4: பேக்கேஜிங்?

A4: நிலையான ஏற்றுமதி பேக்கிங், மரப்பெட்டிகள் அல்லது அட்டைப்பெட்டிகள்.

Q5: ஷிப்பிங் முறை?

A5: விமான அல்லது கடல் கப்பல்; டெலிவரி வரை கண்காணிப்பு வழங்கப்படுகிறது.

Q6: எனது நாட்டில் தயாரிப்பு பயனர்களா?

A6: 20 நாடுகளுக்கு மேல் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்டது; விற்பனை முகவர் தொடர்பு உள்ளது.

Q7: தர உத்தரவாதம்?

A7: ஒரு வருடம் (உடை பாகங்கள் விலக்கப்பட்டவை).

Q8: மாதிரி மற்றும் தனிப்பயனாக்கம்?

A8: ஆம், திட்டத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கம் கிடைக்கிறது.

📧 மின்னஞ்சல்:elinachina@126.com

📞 வாட்ஸ்அப்:+86 15617710309

🌐 இணையதளம்:www.qlrailwaymachine.com

 

சூடான குறிச்சொற்கள்: ரயில்வேயில் டேம்பிங், சீனா ரயில்வே உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள், தொழிற்சாலையில் டேம்பிங்

விசாரணையை அனுப்பவும்
எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்ஏதேனும் கேள்வி இருந்தால்

கீழே உள்ள தொலைபேசி, மின்னஞ்சல் அல்லது ஆன்லைன் படிவம் மூலம் எங்களைத் தொடர்புகொள்ளலாம். எங்கள் நிபுணர் விரைவில் உங்களைத் தொடர்புகொள்வார்.

இப்போது தொடர்பு கொள்ளவும்!