ரயில்வே தாக்க குறடு

YLB-850 ஸ்லீப்பர் போல்ட் ஹைட்ராலிக் ரயில்வே தாக்கம் குறடு இயந்திரம் சுழலும் முறுக்கு வெளியீடு, மேலும் கிளட்ச், டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் மற்றும் பெவல் கியர் ரிவர்சிங் மற்றும் டெசிலரேஷன் மெக்கானிசம் மூலம் சுழலும் முறுக்கின் தலைகீழ் மற்றும் குறைவை உணர்கிறது.

பின்னோக்கி மற்றும் வேகத்தை குறைத்த பிறகு முறுக்கு, இணைக்கும் தண்டிலிருந்து மின் சேமிப்பு விசை சாதனத்துடன் தாக்க விசை பொறிமுறைக்கு அனுப்பப்படுகிறது, பின்னர் போல்ட்டில் உள்ள நட்டு தளர்த்தப்பட்டு ஸ்லீவ் வழியாக பூட்டப்படுகிறது.

1. ரயில் பாதை பராமரிப்பு:ஸ்லீப்பர் போல்ட்களை இறுக்குவதற்கும் அகற்றுவதற்கும், பராமரிப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2. புதிய வரி கட்டுமானம்:ஸ்லீப்பர் போல்ட்களை தொகுதிகளாக நிறுவுகிறது, கட்டுமான முன்னேற்றத்தை துரிதப்படுத்துகிறது.

3. ஸ்விட்ச் செயல்பாடுகள்:சிக்கலான பாதை கட்டமைப்புகளுக்குள் போல்டிங் செயல்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

4. பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கங்கள் போன்ற வரையறுக்கப்பட்ட பகுதிகள்:வரையறுக்கப்பட்ட இயக்க இடத்துடன் -தள செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.

5. அதிவேக இரயில், சுரங்கப்பாதை மற்றும் வழக்கமான இரயில் பாதைகளில்- பயன்படுத்தக்கூடியது:M22 முதல் M27 வரையிலான போல்ட் அளவுகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது பரந்த இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.

1. உண்மையான ஹைட்ராலிக் நிலையான முறுக்கு இறுக்கமான நட்டு, இறுக்கமான முறுக்கின் ஸ்டெப்லெஸ் சரிசெய்தல் மற்றும் முறுக்கு மீட்டர் இறுக்கமான முறுக்கு மதிப்பை உள்ளுணர்வாகக் காட்டுகிறது. துல்லியமான மற்றும் நிலையான வெளியீட்டு முறுக்கு துல்லியமான ஸ்லீப்பர் நட் இறுக்கமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.

2. காப்புரிமை பெற்ற தொழில்நுட்பம் குறைந்த முறுக்குவிசையில் அதிக-வேகத்தை இறுக்குவதை உணர்ந்து, தானாக அதிக முறுக்கு மற்றும் குறைந்த வேகத்திற்கு மாறுகிறது.

3. முறுக்கு இரவில் உள்ளுணர்வுடன் காட்டப்படும் மற்றும் ஒளிரும், இது வசதியானது மற்றும் திறமையானது.

4. YLB-850 ஸ்லீப்பர் போல்ட் ஹைட்ராலிக் ரயில்வே தாக்கம் குறடு சீரான போல்ட் இறுக்கும் தரம் மற்றும் ரயில் பாதை கட்டுமான மற்றும் பராமரிப்பு ஒரு நல்ல உதவி உள்ளது.

1. தனியுரிம டிஜிட்டல் கட்டுப்பாடு மற்றும் காட்சி தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பு, எளிதான மற்றும் உள்ளுணர்வு சரிசெய்தல்;

2. முறுக்கு அமைப்பு மற்றும் 1 Nm க்கு துல்லியமான காட்சி, அமைக்கப்படும் போது தானியங்கி வெளியீடு மற்றும் அலாரம்; சீரான முறுக்கு வெளியீடு மற்றும் உயர் முறுக்கு துல்லியம், குறிப்பாக அதிவேக இரயில்வே, பயணிகள் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட பாதைகள் மற்றும் அதிக முறுக்கு தேவைகள் கொண்ட ரயில்வே கட்டுமானம் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றிற்கு ஏற்றது;

3. நிலையான முறுக்குக்கான முழு ஹைட்ராலிக் வடிவமைப்பு, எந்த தாக்கமும் இல்லை;

4. முன்னோக்கி முறுக்கு 350 Nm அடையும், தற்போதைய ரயில்வே கட்டுமானத்தின் முறுக்கு தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது; தலைகீழ் முறுக்கு 850 Nm அடையும், துருப்பிடித்த போல்ட்களை தளர்த்த போதுமானது;

5. குறைந்த முறுக்கு, அதிக வேக இறுக்கம்; முறுக்கு அதிகரிக்கும் போது தானாகவே அதிக முறுக்கு, குறைந்த வேக பரிமாற்றத்திற்கு மாறுகிறது;

6. உயர் செயல்திறனுக்கான இரட்டை சாக்கெட் வடிவமைப்பு, தொடர்ந்து குறடு முன்னும் பின்னுமாக உயர்த்த வேண்டிய தேவையை நீக்குகிறது, தொழிலாளி பணிச்சுமையை குறைக்கிறது;

7. புகழ்பெற்ற உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து மின்சாரம் மற்றும் நம்பகமான ஹைட்ராலிக் கூறுகள், குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு, குறைந்தபட்ச பராமரிப்பு மற்றும் எளிதான பராமரிப்பு;

8. சாக்கெட் ஒரு சுய{1}}லாக்கிங் பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது, இது அவசரகால சூழ்நிலைகளில் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது;

9. இந்த இயந்திரத்தில் வடிவமைக்கப்பட்ட யுனிவர்சல் சாக்கெட் தானாக 15மிமீ நங்கூரமிடும் பிழைக்குள் சீரமைக்கப்படுகிறது.