ரயில் லூப்ரிகேட்டர்

GTQ-II ரயில் லூப்ரிகேட்டர்|மெட்ரோ & ஹெவி ஹாலுக்கு தானியங்கி வளைவு ரயில் எண்ணெய்|QL ரயில்வே

GTQ-II ரெயில் லூப்ரிகேட்டர் - கினெடிக்-பவர்டு கர்வ் வேர் தீர்வு

திGTQ-II ரயில் லூப்ரிகேட்டர்(தானியங்கி இரயில் எண்ணெய் அல்லது வளைவு லூப்ரிகேட்டர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) என்பது ஒரு சுயமாக இயங்கும், இரயில்{1}}செயல்படுத்தப்பட்ட அமைப்பு ஆகும்சிறிய-ஆரம் வளைவுகள்- மெட்ரோ, லைட் ரெயில் மற்றும் கனரக{1}}பயணச் சூழல்களில் பக்கவாட்டு தேய்மானம், அலறல் சத்தம் மற்றும் அதிர்வு ஆகியவற்றை வியத்தகு முறையில் குறைக்கிறது.

கைமுறை கிரீசிங் அல்லது மின்சார பம்ப் அமைப்புகளைப் போலன்றி, GTQ-II ஐப் பயன்படுத்துகிறதுகடந்து செல்லும் ரயில்களின் செங்குத்து இயக்க ஆற்றல்அதன் இன்டர்னல் கியர் பம்பை இயக்குவதற்கு - அதை பராமரிப்பு-ஒளி, ஆற்றல்-இல்லாதது மற்றும் தொலைநிலை அல்லது மின்மயமாக்கப்பட்ட பிரிவுகளுக்கு ஏற்றதாக மாற்றுகிறது. ஒவ்வொரு பாஸும் ஒரு போல்ட் பாயிண்டிற்கு 0.35மிலியை வழங்குகிறது, இது 10-30 மீட்டருக்கு மேல் நீடித்த, குறைந்த{5}}உராய்வுப் படலத்தை உருவாக்குகிறது.

GTQ{0}}II இன் புத்திசாலித்தனம் அதன் செயலற்ற, இரயில்{1}}தூண்டப்பட்ட செயல்பாட்டில் உள்ளது:

1. மவுண்டிங்- க்ளாம்ப் அயர்ன்கள் மற்றும் அடைப்புக்குறிகள் வழியாக ரயில் தளத்தின் அடியில் நிறுவப்பட்டது.
2. செயல்படுத்துதல்- சக்கரங்கள் கடந்து செல்லும்போது, ​​ரயில் விலகல் டிரான்ஸ்மிஷன் ராட் → இணைக்கும் கம்பி → கியர் பம்பை இயக்குகிறது.
3. விநியோகம்- பம்ப் மசகு எண்ணெயை (2.5MPa) அழுத்துகிறது → அதை குழாய் வழியாக → எண்ணெய் நாக்கு அப்ளிகேட்டருக்கு அனுப்புகிறது.
4. இடமாற்றம்- வீல் ஃபிளேஞ்ச் லூப்ரிகண்டை எடுக்கிறது → ரெயில் கேஜ் முகத்தின் 10-30மீ வரை சமமாக விநியோகம் செய்கிறது.
5. பாதுகாப்பு- தேய்மானம்{1}}தடுப்புத் திரைப்படத்தை உருவாக்குகிறது, உராய்வு குணகத்தை 60-80% குறைக்கிறது.

GTQ-IIஐப் பயன்படுத்துதல் என்பது பராமரிப்புக்கானது மட்டுமல்ல - இது ஒரு ROI{2}}உந்துதல் முதலீடு:

• ✅ ரயில் தேய்மானத்தை 50-70% குறைக்கவும்- R இல் 5 முதல் 8+ ஆண்டுகள் வரை ரயில் வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது<100m curves.
• ✅ சத்தத்தை 15-25 dB(A) குறைக்கவும்- முனிசிபல் இரைச்சல் கட்டளைகளுக்கு நகர்ப்புற மெட்ரோ இணக்கம் மிகவும் முக்கியமானது.
• ✅ லோயர் வீல் ஃபிளேன்ஜ் உடைகள்- வீல்செட் மாற்று அதிர்வெண்ணை 30% குறைக்கிறது.
• ✅ பூஜ்ஜிய வெளிப்புற சக்தி- மின்சாரம், பேட்டரிகள் அல்லது சோலார் பேனல்கள் தேவையில்லை. முழுமையாக இயக்கவியல்.
• ✅ குறைந்த பராமரிப்பு- மசகு எண்ணெய் நிரப்புதல் மற்றும் வருடாந்திர முத்திரை ஆய்வு மட்டுமே தேவை.
• ✅ விரைவான ROI- குறைக்கப்பட்ட ரயில் அரைக்கும் மற்றும் சக்கரச் செலவுகள் மூலம் 12–18 மாதங்களில் பணம் செலுத்துகிறது.

✅ உராய்வு மேலாண்மையில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்- 12+ ஆண்டுகள் வளைவு லூப்ரிகேஷன், ரயில் அரைத்தல் மற்றும் உடைகள் கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றில் கவனம் செலுத்தியது.
✅ புலம்-15+ நாடுகளில் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது- மெட்ரோ அமைப்புகள் (பெய்ஜிங், துபாய், சாண்டியாகோ) மற்றும் கனரக-ஹவுல் தாழ்வாரங்களில் (ஆஸ்திரேலியா, தென்னாப்பிரிக்கா) பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
✅ தனிப்பயன் மசகு எண்ணெய் பொருந்தக்கூடிய தன்மை- மக்கும், செயற்கை அல்லது கனிம{1}}அடிப்படையிலான கிரீஸ்களுடன் வேலை செய்கிறது.
✅ முழு தொழில்நுட்ப ஆவணம்- நிறுவல் கையேடுகள், பராமரிப்பு சரிபார்ப்புப் பட்டியல்கள், மசகு எண்ணெய் SDS தாள்கள் வழங்கப்பட்டுள்ளன.
✅ உலகளாவிய ஆதரவு மற்றும் பயிற்சி- நாங்கள் உங்கள் குழுவினருக்கு - தொலைவிலிருந்து அல்லது{2}}தளத்தில் பயிற்சி அளிக்கிறோம்.

உங்கள் வளைவு ஆரம், போக்குவரத்து அடர்த்தி, காலநிலை மற்றும் மசகு எண்ணெய் வகை - ஆகியவற்றை எங்களிடம் கூறுங்கள், உங்கள் டிராக்கிற்கான உகந்த GTQ-II அமைப்பை நாங்கள் உள்ளமைப்போம்.

📧 மின்னஞ்சல்:elinachina@126.com

📞 வாட்ஸ்அப்:+86 15617710309

🌐 இணையதளம்:www.qlrailwaymachine.com