❓ 100மைல் வேகத்தில் செல்லும் ரயிலில் - $2 போல்ட் தோல்வியுற்றால், யாரிடமும் சரியான கருவி இல்லை என்றால் என்ன நடக்கும்?
 

ப்ரெமன் அருகே ஒரு பனிமூட்டமான செவ்வாய் அன்று காலை 7:03 மணி. ICE 817, 400 பயணிகளை ஹாம்பர்க்கிற்கு ஏற்றிக்கொண்டு, திடீரென 100mphல் இருந்து 30mph வேகத்தில் குறைந்தது. தடம் புரண்டது இல்லை. மோதல் இல்லை.

ஒரே ஒரு M24 ஸ்லீப்பர் போல்ட் - சில்லறை விலை: €{2}} வெப்ப அழுத்தம் மற்றும் அரிப்பின் கீழ் விரிசல் ஏற்பட்டது. ட்ராக் சென்சார்கள் 3.2மிமீ பக்கவாட்டு மாற்றத்தைக் கண்டறிந்தன. பாதுகாப்பு நெறிமுறை: உடனடி வேகக் கட்டுப்பாடு.

அப்போது ஒருவர் "அவசர உபயோகத்திற்காக மட்டும்" டிப்போவில் சேமிக்கப்பட்ட YLB-850 - நினைவிற்கு வந்தது.

காலை 8:47 மணிக்கு, பெர்கரின் குழு ஹைட்ராலிக் குறடு பாழடைந்த போல்ட்டின் மீது வைத்தது. துளையிடுதல் இல்லை. வெட்டுவது இல்லை. 850 N·m - இல் துடிக்கும் தலைகீழ் முறுக்கு - ஒவ்வொரு மில்லி விநாடிக்கும் டிஜிட்டல் பின்னூட்டத்தைக் கண்காணிக்கும்.

போல்ட் 90 வினாடிகளில் சரணடைந்தார்.

"எதிர்ப்புத் திறன் குறைந்த நேரத்தில் தானாக- நிறுத்தப்பட்டது," என்று பெர்கர் நினைவு கூர்ந்தார். "ஸ்லீப்பருக்கு எந்த சேதமும் இல்லை. பிணைய தாமதம் இல்லை. மாற்றீட்டை 280 N·mக்கு முறுக்கிவிட்டோம், தணிக்கைக்கான மதிப்பை பதிவு செய்து, 2 மணி நேரத்திற்குள் வரியை அகற்றினோம்."
 

இது கருவிகளைப் பற்றியது அல்ல. இது பேரழிவைத் தவிர்ப்பது பற்றியது.

$2 போல்ட் விபத்துக்களை ஏற்படுத்தாது. ஆனால் திதவறான கருவி- அல்லதுதவறான நடைமுறை- ஒரு சிறிய தோல்வியை நெட்வொர்க்-வைட் ஷட் டவுனாக மாற்றலாம்.

ரயில்வே கொள்முதல் என்பது மலிவான குறடு வாங்குவது அல்ல. இது குறடு வாங்குவது பற்றியது€180,000 தவறைத் தடுக்கிறது.