YCD-2 ஹைட்ராலிக் ரயில் ஸ்விட்ச் டேம்பிங் மெஷின்
இந்தப் பக்கத்தில்
அறிமுகம்
நேர்மையாக இருக்கட்டும் - வாக்குப்பதிவு பிரிவுகளில் குறைப்பது வேதனையானது. மிகவும் இறுக்கமானது. மிகவும் சிக்கலானது. வழக்கமான டேம்பர்களை அடைய முடியாது.
அதனால்தான் நாங்கள் கட்டினோம்YCD-2 ஹைட்ராலிக் ரயில் ஸ்விட்ச் டேம்பிங் மெஷின். நேரான பாதைக்கு அல்ல. எளிதான வேலைகளுக்காக அல்ல. இது சுவிட்ச் பிளேடுகள், தவளைகள் மற்றும் காவலரண்கள் போன்ற குழப்பமான, நெரிசலான, -இடங்களை - அடைய கடினமாக உள்ளது.
இது ஆடம்பரமாக இல்லை. ஆனால் அது வேலை செய்கிறது. ஒவ்வொரு முறையும். குழுக்கள் 40 நிமிடங்களுக்குள் முழு வாக்குப்பதிவை முடித்துவிட்டதை நாங்கள் பார்த்திருக்கிறோம். முறிவுகள் இல்லை. தலைவலி இல்லை.
உங்களுக்குத் தேவைப்படும்போது வெளியேறும் உபகரணங்களுடன் சண்டையிட்டு சோர்வாக இருந்தால் - இதைத்தான் நீங்கள் தேடுகிறீர்கள்.
எது நன்றாக வேலை செய்கிறது?
இது மந்திரம் அல்ல. திடமான பொறியியல்.
- நீங்கள் நம்பக்கூடிய சக்தி:Honda GX390 இன்ஜின் - 9.6kW. குளிர்ந்த காலையிலும் கூட ஒவ்வொரு முறையும் தொடங்குகிறது.
- வலுவான அதிர்வு, மிகையாகாது:65-67Hz அதிர்வெண். ஸ்லீப்பர்களை சேதப்படுத்தாமல், பேலஸ்டைத் தீர்த்துக்கொள்ள போதுமானது.
- 32.5kN விசை - இது உண்மையான சுருக்கம்:பேலஸ்ட் படுக்கையில் ஆழமாக இறங்குகிறது. மழைக்குப் பிறகு மிதக்கும் ஸ்லீப்பர்கள் இல்லை.
- ஹைட்ராலிக் அமைப்பு?4MPa ± 0.5MPa இல் இயங்கும். நிலையானது. திடீர் துளிகள் இல்லை. N32 எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறது - எங்கும் கண்டுபிடிக்க எளிதானது.
- வேகமாக:30-40 நிமிடங்களில் ஒரு வாக்குப்பதிவு. திறந்த பாதையில்? ஒரு மணி நேரத்திற்கு 240 பேர் வரை தூங்கலாம்.
- மிகவும் பெரியது அல்ல, மிகச் சிறியது அல்ல:1350x520x1650மிமீ. பெரிய இயந்திரங்கள் செல்ல முடியாத இடத்தில் பொருந்தும். 335கிலோ எடையுள்ள - எடையுடன் இருக்க போதுமான எடை, நகர்த்துவதற்கு போதுமான எடை.
வித்தைகள் இல்லை. வெறும் முடிவுகள்.
முழு விவரக்குறிப்புகள் - எதையும் மறைக்க வேண்டாம்
YCD-2 ஹைட்ராலிக் ரெயில் ஸ்விட்ச் டேம்பிங் மெஷின் - முழுமையான தொழில்நுட்ப தரவு
| மாதிரி | YCD-2 |
| இயந்திரம் | ஹோண்டா GX390 |
| சக்தி | 9.6 kW |
| அதிர்வு அதிர்வெண் | 65–67 ஹெர்ட்ஸ் |
| உற்சாகமான படை | 32.5 கி.என் |
| ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் | 4 MPa ± 0.5 MPa |
| எண்ணெய் வகை | N32 ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் |
| திருப்புதல் வேகம் | 1 செட் / 30-40 நிமிடம் |
| ட்ராக் வேகத்தைத் திறக்கவும் | 240 ஸ்லீப்பர்கள்/மணிநேரம் |
| பரிமாணங்கள் | 1350 × 520 × 1650 மிமீ |
| எடை | 335 கிலோ |
எங்கே அது உண்மையில் ஒளிர்கிறது
எந்தவொரு டிராக்மேனிடமும் கேளுங்கள் - பராமரிப்பின் கடினமான பகுதி நேர் கோடு அல்ல. சுவிட்சுகள் தான்.
YCD-2 இதற்காக உருவாக்கப்பட்டது:
- தவளைகள் மற்றும் காவலர்கள்:குறுகிய இடமா? பிரச்சனை இல்லை. தட்டுதல் தலைகள் சரியாக பொருந்தும்.
- நகரக்கூடிய சுவிட்ச் பிளேடுகள்:பொறிமுறையை சேதப்படுத்தாமல், புள்ளி வரை நீங்கள் தட்டலாம்.
- வாக்குப்பதிவு இணைப்புகள்:மாற்றத்தை சீராக வைத்திருக்கிறது. புடைப்புகள் இல்லை, அதிர்ச்சிகள் இல்லை.
- நகர்ப்புற பெருநகரங்கள் மற்றும் சுரங்க ரயில்வே:இடம் இறுக்கமாகவும், வேலையில்லா நேரமும் விலை அதிகம்.
ஆப்பிரிக்கா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவில் உள்ள வாடிக்கையாளர்கள், சீரற்ற பேலஸ்ட் - கொண்ட பழைய டிராக்குகளில் இதைப் பயன்படுத்தியுள்ளோம், அது நீடித்தது. தோல்விகள் இல்லை.
அதை எப்படி பயன்படுத்துவது? எளிமையானது.
உங்களுக்கு கையேடு தேவையில்லை. ஆனால், அதை இயக்கக் குழுவினரிடம் எப்படிச் சொல்கிறோம் என்பது இங்கே:
படிகள்-தொடங்கு
- எரிபொருளைச் சரிபார்க்கவும். இயந்திர எண்ணெயைச் சரிபார்க்கவும். தேவைப்பட்டால் N32 ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை நிரப்பவும்.
- GX390 ஐத் தொடங்கவும். 1-2 நிமிடங்கள் சூடாக விடவும்.
- இயந்திரத்தை ஸ்லீப்பரின் மேல் வைக்கவும் - அது நிலையாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.
- டேம்பிங் அலகுகளைக் குறைக்கவும். 10-15 விநாடிகள் வைத்திருங்கள்.
- தூக்கி, அடுத்த ஸ்லீப்பருக்குச் செல்லவும். மீண்டும் செய்யவும்.
பராமரிப்பு குறிப்புகள் (எங்கள் களக் குழுவிலிருந்து)
- ஒவ்வொரு ஷிப்டிற்கும் பிறகு: டேம்பிங் தலைகளை சுத்தம் செய்யவும். எந்த அழுக்கு அல்லது பேலஸ்ட் துண்டுகளையும் அகற்றவும்.
- ஒவ்வொரு 50 மணிநேரமும்: காற்று வடிகட்டி மற்றும் தீப்பொறி பிளக்கை மாற்றவும். பெல்ட்களை சரிபார்க்கவும்.
- ஒவ்வொரு 100 மணிநேரமும்: இயந்திர எண்ணெய் மற்றும் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை மாற்றவும். சோதனை அழுத்தம்.
- ஒரு மாதத்திற்கு மேல் சேமித்து வைத்தால்: எரிபொருளை வடிகட்டவும். கார்பூரேட்டர் சிக்கல்களைத் தடுக்கிறது.
அவ்வளவுதான். ராக்கெட் அறிவியல் இல்லை.
நாம் ஏன் இந்த இயந்திரத்தின் பின்னால் நிற்கிறோம்
நாங்கள் வாக்குறுதிகளை அளிப்பதில்லை. வேலை செய்யும் இயந்திரங்களை உருவாக்குகிறோம்.
- குறைந்த தோல்வி விகிதம்?ஆம். ஏனெனில் GX390 இன்ஜின் போன்ற நிரூபிக்கப்பட்ட பாகங்களை - பயன்படுத்துகிறோம். இது பல ஆண்டுகளாக உள்ளது. நம்பகமானது.
- இது உங்கள் அணிக்கு முத்திரை வேண்டுமா?நாங்கள் OEM செய்கிறோம். உங்கள் லோகோ, உங்கள் நிறம், உங்கள் கையேடு.
- உதிரி பாகங்களைப் பற்றி கவலைப்படுகிறீர்களா?நாங்கள் அவற்றை. 1-ஆண்டு உத்தரவாதத்தில் இருப்பில் வைத்திருக்கிறோம். உண்மையான ஆதரவு, ஒரு வலைத்தளம் மட்டுமல்ல.
- உண்மையான திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது:நைஜீரிய LRT இலிருந்து இந்தோனேசிய சுரங்க இரயில்வே - வரை சோதனை செய்யப்பட்டது.
இது டெமோ யூனிட் அல்ல. இது ஒரு வேலைக்காரன்QIANGLI.
இறுதி வார்த்தை & தொடர்பு
YCD-2 அழகுப் போட்டியில் வெற்றி பெறாது. ஆனால் அது வேலையைச் செய்யும் - வேகமாகவும், சுத்தமாகவும், உடைந்து போகாமல்.
நீங்கள் சுவிட்சுகள், தவளைகள் அல்லது இறுக்கமான சந்திப்புகளை பராமரிக்கிறீர்கள் என்றால், இந்த இயந்திரம் உங்கள் நேரத்தையும் மன அழுத்தத்தையும் மிச்சப்படுத்தும்.
ஒன்றை முயற்சிக்க வேண்டுமா? அல்லது ஒரு கேள்வி மட்டும் உள்ளதா?
எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்
📧 மின்னஞ்சல்:elinachina@126.com
📞 வாட்ஸ்அப்:+86 15617710309
🌐 இணையதளம்:www.qianglirailway.com
சூடான குறிச்சொற்கள்: ycd-2 ஹைட்ராலிக் ரயில் சுவிட்ச் டேம்பிங் இயந்திரம், சீனா ycd-2 ஹைட்ராலிக் ரயில் சுவிட்ச் டேம்பிங் இயந்திர உற்பத்தியாளர்கள், சப்ளையர்கள், தொழிற்சாலை
